Les essentiels à emmener en roadtrip

Que tu partes pour quelques jours ou plus, il y a certains articles/outils qu’il est toujours bon d’avoir avec soi et qui peuvent rendre de nombreux services. Dans cet article, on te fait la liste des essentiels à emmener en roadtrip.

[actualisé: avril 2025]

Après avoir publié un article sur les outils indispensables que tout(e) motard(e) se doit d’avoir dans son garage (ici), notre ami de Rideshaper, Robin, nous fait une nouvelle liste.

Mais cette fois, il s’agit des incontournables à emmener lorsque tu pars faire un roadtrip à moto.

Que tu t’embarques pour quelques jours ou plus, ces articles devraient t’éviter certains tracas et dépanner lorsque la situation se présente.

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1. Pour le pilote : se protéger des éléments

1.1.  Protection solaire : 2 articles

1. de la crème solaire (contre les coups de soleils sur le nez et les poignets);
2. des lunettes de soleil (pour éviter d’être aveugler et parfois contre une migraine oculaire…);

1.2.  Protection contre le vent : 3 articles

1. des bouchons d’oreilles (pour la fatigue liée au bruit);
2. du baume pour les lèvres (pour l’hydratation des lèvres);
3. un tour de coup (pour ne pas se refroidir par la nuque).

1.3. Protection contre le froid et la pluie : 4 articles

1. Une tenue moto (pantalon et veste) : ça peut paraitre évident pour certains, mais la pratique de la moto comporte des risques. Aussi, et particulièrement lorsqu’on fait beaucoup de kilomètres, et pour mettre toutes les chances de son côté, on s’équipe correctement pour être protégé un maximum en cas de chute/accident. Si l’achat d’une tenue efficace représente un budget conséquent, il vaut mieux investir un petit peu au départ et avoir une tenue qui vieillit bien et vous accompagne un bon bout. On ne saurait que trop vous conseiller d’aller dans une boutique spécialisée afin de bénéficier des conseils de spécialistes qui sauront vous indiquer la tenue la plus adéquate à vos besoins (cuir, synthétique, imperméabilité, respirabilité, etc.);
2. une deuxième paire de gant (si la première finie trempée);
3. des sous-vêtements techniques haut et bas (compact et super efficace);
4. une tenue de pluie (soit en deux partie ou une combinaison intégrale). N’hésitez pas à investir un peu pour cette dernière. En effet, les tenues de pluie légères, efficaces et compactes coutent plus cher. Toutefois, vous verrez la différence le jour où vous devrez rouler 5h sous une pluie battante. Et on ne vous dit pas ça parce que ça nous est arrivé l’année passée dans le centre de la France 🙂 !

1.4. Divers

1. Un couteau suisse: parce que ça sert absolument à tout et pas que pour le pique-nique ;
2. Des lingettes pour nettoyer le casque, par ex. pour enlever les insectes écrasés sur la visière/casque après une journée de ride en été;
3. Une lampe frontale/lampe-de-poche : pour procéder à une petite réparation ou installer un campement;
4. Son matériel de navigation (carte, GPS, smartphone, etc.). Lire notre article ici;
5. Un sac de réservoir: pratique pour loger son matériel pour la journée, sa carte routière, etc..

1.5 Matériel de camping

Pour tous ceux pour qui road-trip rime avec camping (sauvage) nous allons prochainement publier un article sur les essentiels pour le camping.

1.6 Pour la pause café

Tu es du genre à bien aimer t’arrêter dans la nature pour profiter de la vue et déguster ton café en toute quiétude?

Regarde notre article dédié aux systèmes pour se préparer un bon café en road trip.

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2. Pour la moto : continuer à rouler et pouvoir repartir

1. un manomètre : pour contrôler la bonne pression à deux ou chargé.
2. un mini-booster de démarrage (jump starter): qui devrait vous permettre d’éviter de démarrer la moto à la poussée en cas de pépin de batterie, surtout si elle est chargée avec toute la bagagerie. Ces petits boosters servent également de batterie externe (le port USB permet la recharge d’un smartphone ou d’une GoPro par ex.) et ils ont souvent une fonction lampe-de-poche qui peut dépanner pour lire une carte.
3. une bombe de lubrifiant : pour graisser la chaîne tous les 500km.
4. un câble d’embrayage : pour ne pas terminer prématurément cette virée à cause de cet élément pas du tout standard.
5. une chambre à air : pour l’avoir à dispo et la fournir au dépanneur. A minima des rustines (pour tous ceux qui ne roulent pas avec des pneus tubeless bien sûr) !
6. 1L d’huile moteur : eh oui ça arrive d’avoir à faire l’appoint et ça évite de la payer à prix d’or à la station-service.
7. Les documents de la moto (certificat d’assurance, carte-grise, etc.) : à avoir avec soi mais à ne pas laisser dans la moto (en cas de vol).

Pour toutes/tous celles et ceux qui voyagent beaucoup et qui sont uniquement assuré(e)s aux tiers (RC), on recommande de souscrire à une assistance dépannage en tout cas pour l’Europe (TCS par ex.). L’impact sur la prime est souvent limité, mais une telle assistance peut vous éviter bien des tracas en cas de panne à l’étranger.

Pour les autres, l’assistance est normalement incluse dans la couverture casco (partielle/complète). Mais à contrôler pour être sûr !

Bon road-trip, profite bien et Ride Safe!

Team Cruizador

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