Idées cadeau pour motard(e)s
- 2024-11-05
- Conseils & Astuces, Technologie, Tests Produit
Si tu as des ami(e)s motard(e)s, tu seras peut-être à un moment de l’année, en quête d’une idée originale et/ou insolite. Aussi,... Lire plus
Voici le test détaillé des boots Iron Ranger de la marque américaine Red Wing dont je te parlais dans notre liste d’idées de cadeau originales pour les motard(e)s. Toujours dans ma quête de produit stylé, pratique et durable, j’avais fait l’acquisition de ma paire de Red Wing en 2015.
Aussi, je suis maintenant en mesure de donner un avis fondé et de voir si elles valent leur prix.
Et à la fin de cet article, je te donnerai tous les conseils pour former tes chaussures à ton pied, mais également les entretenir afin qu’elles t’accompagnent toute ta vie.
Red Wing Shoes a été créée en 1905 aux USA par Charles Beckman, dans la ville éponyme de Red Wing (Minnesota).
Le fondateur, cordonnier de métier, en partenariat avec 14 co-investisseurs, décida de fonder une usine dans la rue principale. Leur volonté était de créer des chaussures de qualité pour les travailleurs de l’époque – fermiers, ouvriers, mineurs, etc, qui avaient besoin d’une chaussure résistante mais également solide, qui les protégeait dans leur quotidien.
C’est donc tout naturellement que Red Wing eut pour ambition de combiner les meilleures matériaux, notamment le cuir, les boucles et les lacets, pour un maintient sécurisé.
On ne rentrera pas dans tout le détail et le développement historique de la marque. Celles et ceux que ça intéresseraient pourront en apprendre plus -> ici <-
Ce qu’on retiendra c’est que 100 ans plus tard, la marque est toujours en main des descendants et qu’elle produit toujours des chaussures de toutes sortes, destinées aux professionnelles.
Toutefois, bien consciente de son patrimoine historique, et de la tendance néo-retro qui connait un boom depuis une vingtaine d’années, la marque a décidé, en parallèle, de continuer à commercialiser ses modèles historiques, dans la gamme Heritage:
A noter que Red Wing propose également des modèles dédiés aux femmes. Soit avec un design particulier, par ex. la Clara, qui a des
Bien décidé à continuer ma quête d’articles stylés mais également fonctionnels et durables, que j’avais entamé avec le Blouson Belstaff Brooklands.
Et je continue avec une autre marque mythique et de plus en plus répandues chez les gentlemen/women rider. Et c’est sur le modèle Iron Ranger, dans la couleur Oxblood ou bordeaux, que je vais m’attarder ici.
Après bientôt 10 ans d’utilisation continue, avec toujours la même paire, je suis en mesure de répondre à la question de leur durabilité 😉
Aussi valent-elles leur prix? Sont-elles durables? Confortables? Suffisamment sécurisées pour les motard(e)s?
C’est par ici pour mon test détaillé.
Il convient également de noter que Red Wing propose deux types de taille : une taille normale et une taille plus large.
Sans doute leur gros point fort. Ces boots peuvent se targuer non seulement d’avoir un look magnifique, mais en plus, des finitions irréprochables : cuir d’excellente facture, semelles vibram cousues, oeillets en nickel,
Le niveau de détail/conception est très abouti.
Alors certes ça a un prix.
Avec un billet à 380.- CHF/380€/350$, ça représente un budget. Mais vu le niveau de détail, et la durabilité, je suis d’avis que ça les vaut.
Et un bref coup d’œil à ma galerie de photos du bas devrait permettre de lever les doutes à ce sujet.
Mais est-ce que ça suffit d’avoir un bon style sur ça bécane ? Est-ce que les besoins des motard(e)s n’iraient pas au-delà des simples considérations esthétiques ?
Maintenant, la question à 1Mio, c’est de savoir des marques comme Red Wing, qui produisent certes des vêtements au look indiscutable, répondent également aux besoins techniques : imperméabilité, respirabilité/isolation, etc.
Ne serait-ce pas antinomique ? J’avais déjà tenté de répondre à cette question dans le test du casque Shoei Glamster.
Alors avant de commencer mon exposé, je tiens à préciser que ce ne sont pas des chaussures spéciales pour la moto.
Elles n’ont pas d’homologation particulière (par ex. CE, D30, A-AAA, etc.). Elles n’ont pas de renfort aux chevilles, ou d’insert en kevlar.
Mais compte tenu de l’épaisseur et de la qualité du cuir, je suis d’avis qu’elles pourront sans problème t’accompagner pour des sorties courtes à moyennes.
En outre, pour les avoir comparées à des modèles labellisés moto, qu’on peut trouver dans des chaines de magasin moto, et dont on taira les noms, on pourrait être tenté de penser que nos Red Wing sont de bien meilleure facture 🙂
Mais il est clair que si tu recherches la sécurité avant-tout, et que tu veux des chaussures qui te protègent pour du off-road ou des longues virées, tu seras peut-être tentée de te tourner vers d’autres types de chaussures.
Toutefois, pas sûr que tu arrives à trouver des modèles aussi stylés, que tu pourras porter aussi bien sur ta moto, que dans ta vie de tous les jours.
Il s’agit de chaussures en cuir, et le cuir à ses avantages et ses inconvénients.
Tout d’abord, une fois formées, ces boots auront le confort d’une paire de pantoufles.
Ca prend un petit peu de temps au départ, mais en suivant mes conseils (ci-après), tu pourras accélérer le processus tout en limitant les cloques 🙂
Ensuite, il est imperméable naturellement…jusqu’à un certain point. Il est clair que ces Red Wing ne vont pas garder tes pieds au sec si tu roules pendant 3h sous une pluie battante. Mais elles supporteront sans problème une averse.
Niveau isolation et respirabilité, le cuir a également des propriétés respirantes. Beaucoup plus que le synthétique.
Il en va de même pour la chaleur/isolation du froid.
Mais pour optimiser le confort, même en été, je te recommande de porter des chaussettes en laine pure.
De différente épaisseur selon la saison bien entendu. La laine est par essence anti-odeur et thermo-régulatrice.
Et je te recommande également de mettre des semelles isolantes dans tes chaussures.
Il s’agit de semelle que tu trouves partout dans le commerce. Elles sont composées d’alu, pour isoler du froids qui vient du sol, et de laine sur le dessus, pour ses vertus anti-bactériennes/odeurs et thermo-regulatrices.
Avec ça, le confort devrait être encore meilleur!
J’ai acheté ma paire en 2015. Et près d’une décennie plus tard, les chaussures sont toujours impeccables. En outre, leur look intemporel font qu’elles n’ont pas pris une ride.
Alors certes, je ne les utilise pas tous les jours, car j’ai des boots dédiées à la moto.
Mais je les portes également dans mon quotidien, car ces boots ont un style qui se marie parfaitement avec des jeans mais également des pantalons plus habillés type chino.
Aussi, elles peuvent très bien se porter pour aller au travail. Enfin du moment que tu ne dois pas porter un costume.
En 2024, je les ai également faites ressemeler. Non pas que j’avais poncé la semelle d’origine.
Mais je voulais une semelle avec plus de grip pour plus de sécurité lorsque je les porte en hiver.
Red Wing Iron Ranger
En outre, je les entretiens régulièrement (plus ci-après).
Mais tu constateras que ces boots se sont patinées avec le temps, pour en faire des exemplaires uniques, à mon image, qui sont des reflets de mon style de vie et portent les stigmates des aventures qu’elles ont vécues.
Et c’est aussi tout l’intérêt d’acheter des produits de qualité, qui durent dans le temps et avec lesquels on écrit une page de notre histoire.
Red Wing Iron Ranger
Une vision un peu romantique? Peut-être. Mais qui fait du bien à l’heure de la fast fashion non?
En outre, si on divise le prix d’achat par le nombre d’année d’utilisation, alors ça en devient (presque) bon marché.
Quand on sait qu’une paire de basket coute facilement de 150 à 200 CHF/€, et qu’on doit les jeter une fois qu’il y a un trou ou que la semelle est usée. Et que celles-ci sont en plus produites en grande série dans des conditions sociales/environnementales parfois douteuses.
Ca permet de relativiser le prix de ces Iron Ranger… je trouve.
Pour terminer, je vais te donner toutes les astuces pour former tes boots à la sortie du carton, et surtout les entretenir afin qu’elles t’accompagnent un long moment.
Tout d’abord, en déballant tes boots, tu te rendras compte de l’épaisseur du cuir et de sa rigidité au départ.
Aussi, si tu pars pour un marathon direct, tes pieds vont déguster.
Tu vas utiliser tout d’abord de l’huile de pieds de boeuf, dont on parlait dans nos conseils pour l’entretien de tes gants de moto en cuir.
Cette huile, utilisée par les cowboys pour l’entretien de leur selle de cheval, a des propriétés nourrissantes et assouplissantes pour le cuir.
Aussi, tu vas venir, à l’aide d’un chiffon, badigeonner tes boots avec cette huile. Puis les porter au début 30min, puis 45min, puis 1h, etc.
Et afin, que l’huile pénètre bien dans le cuir, tu viendras mettre tes boots à côté d’une source de chaleur, typiquement un radiateur, en respectant une distance de 80 à 100cm.
Si tu les mets trop près, la chaleur du radiateur va venir assécher le cuir et tu te retrouveras au point de départ.
Mais tu verras qu’avec cette méthode, tu devrais déjà voir les premiers effets après 5-7 jours, et les chaussures devenir plus confortables.
Et après 2 semaines environ, elles seront parfaitement formées à tes pieds et le confort sera inégalé.
Red Wing Iron Ranger
Le cuir est une matière vivante. Et si tu ne l’entretiens pas, il va se craqueler au début, puis carrément se trouer/déchirer.
Après, suivant ton usage, et ton degré de mania-querie ;-), càd si tu aimes avoir des chaussures tjs impeccables, tu vas devoir faire un traitement plus ou moins régulièrement.
Toutefois, il s’agit de chaussures destinées originellement aux travailleurs/mineurs. Donc résistante Et je doute que ceux-ci passaient un coup de cirage tous les soirs en rentrant de l’usine 🙂
Mais un entretien en tout cas périodique sera nécessaire si tu veux que tes boots t’accompagnent longtemps.
En outre, si tu les portes en hiver, le sel étant corrosif, il va attaquer le cuir mais aussi les coutures.
Un coup de chiffon humide pour l’enlever, en tout cas 1x/semaine sera plus que recommandé.
Pour l’entretien régulier de tes boots, je te recommande les produits de la marque Saphir, réputée parmi les meilleurs cordonniers et recommandée par les marques sérieuses.
Ils ont une crème nettoyante et nourrissante incolore, qui s’occupera de garantir les propriétés du cuir dont son élasticité entre autres.
C’est tout et tes chaussures seront comme neuves.
Lorsque tu ne portes pas tes chaussures, je ne saurais que te recommander d’utiliser des embauchoirs pour tes boots, de préférence en bois de cèdre.
Il s’agit d’un investissement d’une 40taine de balles, mais qui sera amorti sur la durée de vie de tes groles, qui te remercieront avec le temps 🙂
L’embauchoir va permettre à tes boots de garder une belle forme tout au long des années.
Le bois de cèdre quant à lui viendra absorber l’humidité/la transpiration et neutraliser les mauvaises odeurs.
Pratique non?
Red Wing Iron Ranger
A effectuer 1x par mois/selon l’utilisation, mais en tout cas à chaque fois avant de les remiser pour une longue période.
Pour leur redonner une nouvelle jeunesse, tu pourras, de temps en temps, appliquer de la crème surfine de la marque Saphir également.
Celle-ci viendra redonner de l’éclat à la couleur. Ca permettra également de venir gommer les marques laissées par le sélecteur sur la chaussure gauche.
Applique la crème de la même manière que pour le traitement régulier.
A noter que Saphir propose 84 teintes de cirage différentes. Alors tu trouveras forcément la couleur correspondante 😉
Red Wing Iron Ranger
Et si les conditions le nécessitent, tu pourras également les imperméabiliser.
Je te recommande le spray de chez Famaco Paris. Sa principale qualité est qu’en plus d’imperméabiliser il ne laisse pas de tâche/résidu blanc sur les chaussures.
Red Wing Iron Ranger
Voilà pour ma revue détaillée des boots Iron Ranger de chez Red Wing.
Si tu cherches des chaussures de qualité, qui durent dans le temps, que tu pourras utiliser pour la moto en mode gentleman rider, et avec lesquelles tu pourras écrire une longue histoire, tu devrais trouver ton bonheur.
En outre, Red Wing propose différents styles, aussi, si les Iron Ranger ne devaient pas te convenir, tu pourras te tourner vers un autre modèle de la gamme Héritage.
Maintenant, si tu cherches une chaussure tournée résolument pour la moto, avec des inserts de sécurité, et des propriétés plus imperméables – style GoreTex – alors tu devrais sans doute lorgner ailleurs.
Mais encore une fois, les chaussures typées cruiser/caféracer de certaines grandes marques trouvables chez Louis/Polo Moto, ne seront stylistiquement pas autant abouties.
Et niveau sécurité, en regardant de plus près le cuir, je ne mettrais pas ma main au feu qu’en cas d’accident, mes pieds soient forcément mieux protégés.
Mais c’est un avis qui n’engage que moi 🙂
A bientôt pour un nouvel article, et merci pour ton intérêt.
Ride on!
Et pour terminer, notre galerie d’image. Clique sur les images pour les agrandir.
Red Wing Iron Ranger