Dans cet article, on te donne une liste de choses à respecter si tu veux maximiser tes chances pour faire une bonne revente de ta moto. Comment fixer un prix juste, rédiger une bonne annonce, organiser les visites et préparer la négociation du prix? Avec ce guide, tu pourras optimiser tes chances tout en évitant les pièges les plus fréquents.

Introduction

Ca y est, nous arrivons en fin de saison et peut-être que tu as prévu d’acquérir un nouveau véhicule. Et comme tout le monde n’a peut-être pas les moyens ou la place pour stocker plusieurs bécanes, la question de la revente de l’actuelle va sans doute se poser.

Dans un article précédent, on te donnait des conseils pour bien acheter un véhicule de seconde main (ici).

revente moto maximiser chances

Dans celui-ci, on va se placer du côté du vendeur et établir une liste de points à considérer pour maximiser ses chances lors de  la revente.

Donc voici comment va se dérouler cet article.

1. Préparer le véhicule et les documents
2. Définir le prix juste et préparer sa stratégie de négociation
3. Où et quand vendre sa moto
4. Comment organiser les essais
5. Conclure la vente
6. Eviter les arnaques

A noter que si tu es tenté(e) de faire une reprise directement auprès de ton concessionnaire, alors peut-être que cet article ne t’intéressera pas. A moins que tu ne choisisses de faire un dépôt-vente (plus ci-après dans la partie 3)

Toutefois, sache que tu en tireras un prix sans doute inférieur que si tu la revends toi directement à un particulier.

On va donc passer en revue les critères importants que tu dois maitriser pour optimiser la revente de ton véhicule.

revente moto maximiser chances

---

1. Préparation du véhicule

1.1 Préparer les documents

Ici, on distingue souvent 2 types de propriétaires.

1. Ceux qui conservent précieusement chaque facture et qui collectionnent les tampons dans le carnet d’entretien.
2. Celles et ceux qui ont une approche, disons plus lacunaire.

Mais avoir la documentation attestant le suivi et l’entretien de ta bécane est souvent un gage de meilleur revente. En effet, même si ça ne représente pas une garantie absolue, cela montrera que la bécane a été entretenue selon les normes préconisées par le constructeur.

Aussi, avoir un classeur avec les factures principales, on ne parle pas forcément de chaque changement d’huile, mais en tout cas des services réguliers, permettra de démontrer à l’acheteur:teuse intéressé(e) que la moto a été suivie.

1.2 Préparer le véhicule et l’annonce

1.2.1 Nettoyage à fond 

Ca peut paraitre évident pour certains, mais comme le dit l’adage,

on n’a jamais une seconde chance de faire une bonne première impression.

Aussi, un(e) acheteur:teuse intéressé(e) va décider en quelques secondes si son intérêt est confirmé ou s’il/elle va repartir illico.

Et une moto sale pourra être un critère rédhibitoire.

Maintenant, tout dépend de la moto mise en vente. Si c’est une moto de 3ème main, qui a déjà 60’000km au compteur. Il sera peut-être exagéré de polir les collecteurs et briquer chaque recoins.

Mais un lavage complet de la moto, du carénage, des jantes et du kit chaine, si applicable sera déjà un bon départ.

Si tu souhaites vendre un véhicule plus “premium”/récent, alors un lavage plus poussé sera sans doute nécessaire, en utilisant des produits plus ou moins chimique, notamment pour rafraichir certains plastiques, enlever les taches de graisse de chaine, etc.

Tu en trouveras dans les magasins spécialisés mais tu pourras aussi en fabriquer toi-même.

Aussi, on te donne une petite astuce pour te fabriquer un rénovateur de brillance pour le plastique 100% naturel et qui ne te coutera que quelques centimes:

1. Dans un contenant, mettre 50ml d’huile de lin
2. Ajouter 1 cuillère à soupe de savoir noir liquide
3. Ajouter 100ml d’eau
4. Bien mélanger et verser le mélanger dans un spray
5. Appliquer sur les plastiques à rénover
6. Sécher/lustrer avec une lingette en micro-fibre

Voilà, c’est aussi simple que ça!

Pour les tâches un peu plus coriaces, des lingettes Vulcanet pourront également rendre de précieux service.

Et WD40,  mondialement connu pour ses dégripants/spray, propose également toute une gamme de produit de nettoyage pour moto.

revente moto maximiser chances

1.2.2 Faire les photos

Avec les smartphones actuels, et leur caméra de qualité, il n’y a plus d’excuse pour ne pas prendre des photos correctes de ton véhicule.

Aussi, tu veilleras à

1. Placer ton véhicule devant un fond neutre (mur, porte de garage, etc.)
2. Eviter d’avoir des signes distinctifs sur la photo, qui permettraient à des voleurs de localiser ta moto facilement
3. Eviter les photos à contre jour et avoir un bon éclairage (style photo dans un garage couvert)
4. Prendre des photos du véhicule dans son ensemble,
5. Mais également de certains points de détails, notamment les accessoires, si ceux-ci peuvent ajouter de la valeur

Une bonne photo valant mieux que mille mots, sache qu’en préparant une bonne annonce, avec de bonnes photos tu pourras déjà trier une partie des acheteurs/-teuses.

1.2.3 Rédiger le texte de l’annonce

Ici il n’y a pas forcément de modèles de réussite.

Mais de manière générale, trop d’information vaut mieux que pas assez.

Alors certes, dans la société actuelle, les gens ne prennent plus le temps de lire attentivement les choses.

Chez Cruizador, on pourrait bientôt écrire une encyclopédie sur le sujet 😉

Mais en mentionnant tout d’abord

• Le type de véhicule (marque, modèle, année, etc.)
• Le kilomètrage (évolutif ou non)
• Les options d’usine
• Les accessoires ajoutés par la suite
• Les interventions et l’entretien sur le véhicule
• Date du dernier contrôle technique

Mais également les problèmes ou les points qui pourraient bloquer un acheteur, par exemple une griffe sur la carénage, un pet sur une bulle, etc.

Ca permettra de faire un certain tri en amont et surtout d’éviter un acheteur qui se pointe pour un essai et qui, surpris de voir telle ou telle chose, commence soit à négocier fortement à la baisse, soit repart aussi vite qu’il était arrivé.

En jouant carte sur table, et en appliquant le tarif juste (plus ci-après), on peut déjà établir un cadre de négociation plus sain.

Pour finir, mentionne si le véhicule est immatriculé, et disponible pour un essai.

Si ça n’est pas le cas, ça pourra être rédhibitoire pour un acheteur.

revente moto maximiser chances

---

2. Fixer le prix juste

La logique voudra que chacun(e) essaie de tirer le meilleur prix de revente pour son véhicule.

Mais en étant trop gourmand(e), on risque de se fermer une partie des acheteurs/-teuses potentiels.lles

Bien évidemment, le type de véhicule que tu cherches à revendre aura également un impact:

• Certaines marques décotent plus que d’autres
• Certains types de véhicules sont plus ou moins recherchés (trail vs supersportives)
• Certains modèles jouissent d’une surcote, et parfois on ne sais pas vraiment pourquoi…

L’horizon temps aura également un impact sur le prix.

Si tu es pressé(e) de vendre, pour quelques raisons que ce soit, alors en appliquant un prix inférieur au marché tu pourras déclencher une vente.

Mais un prix trop bas pourra également éveiller la suspicion chez l’acheteur/teuse. Aussi, évite de mettre un prix trop bas.

En outre, et il s’agit d’une bonne guerre, mais l’acheteur va essayer de négocier à la baisse.

En mettant un prix trop bas dès le départ, tu risques d’y laisser des plumes

Dans tous les cas, faire un benchmark te permettra de réduire la fourchette de prix.

Regarde sur les différentes plate-formes (Anibis, Tutti, FB Marketplace, Motoscout) comment se situe la concurrence.

Des sites comme L’Argus ou LaCentrale proposent également des estimations. Mais principalement pour le marché français.

Pour finir, mentionne la raison pourquoi tu revends.

Par ex. je n’ai plus le temps de la rouler à cause de mon travail. Ca pourra permettre à l’acheteur de se faire une idée du pourquoi de la revente.

Et adapte ton prix en conséquence.

2.1 Comment valoriser les modifications/options/accessoires?

De manière générale, toutes les options qui ne sont pas des options d’usine, et notamment toutes les modifications esthétiques sont revendues à perte.

En effet, comment attendre d’un acheteur qu’il accepte de payer le covering de ta bécane, ou ta selle custom?

En ce qui concerne les accessoires de confort, tels qu’un top case ou des valises latérales sur un trail, des poignées chauffantes, ou encore un GPS pourront majorer un peu le prix de revente, mais au maximum de la valeur résiduel.

Maintenant, si tu as gardé les pièces d’origine, tu peux également proposer à l’acheteur:teuse de remettre la bécane d’origine et de minorer le prix de vente, tout en revendant les pièces de ton côté

Pour des pièces “standard” telles que des retros de bout de guidon Rizoma par ex., facilement adaptable sur n’importe quelle bécane ou presque, tu pourras assez facilement trouver des acheteurs.

Maintenant, pour des accessoires propriétaires du modèle, tels qu’une ligne d’échappement complète par ex., ça pourrait être plus compliqué à faire…

2.2 Quid des consommables (pneus, plaquettes de frein, batterie, etc.)?

Si les consommables sont en bon état, le mentionner dans l’annonce également.

L’acheteur:teuse saura comme ça qu’il/elle n’a aucun frais à prévoir et que la moto est roulable en l’état.

Si ça n’est pas le cas tu auras 2 choix:

1. Ne rien faire et accepter de diminuer un peu ton prix de vente du montant correspondant (par ex. changement de pneus)
2. Faire la remise en état toi-même afin de garder le prix de vente au plus haut.

Mais vaut-il bien la peine de faire des frais alors que tu cherches justement à revendre ce véhicule, sans savoir combien de temps ça va prendre pour trouver un(e) acheteur:teuse.

Bref à toi de savoir si tu veux prendre ce “risque” ou pas.

2.3 Stratégie de négociation

En fonction des différents éléments situés ci-dessous, tu pourras déterminer un prix de revente désiré.

On te recommande de le majorer de 10-20% max, afin d’avoir une marge de négociation avec l’acheteur/-teuse.

A toi également de définir ce qu’on appelle en négociation, un walk-away-point (WAP), c’est-à-dire un prix en dessous du quel tu n’es pas prêt(e) à descendre et qui marquera la fin de la discussion.

Toutefois, on te recommande de bien y réfléchir et de prendre en considération les frais engendrés par une immobilisation longue durée d’un véhicule.

En effet, au bout d’un certain temps, tu devras faire de la maintenance sur ton véhicule, indépendamment qu’il roule ou pas: la gomme des pneus qui sèche, le liquide des freins qu’il faudra purger et changer, l’humidité et la condensation dans le moteur, etc.

Aussi, ne serait-il pas intéressant de baisser un tout petit peu ses prétentions afin de faire de la place dans son garage, recevoir du cash qu’on pourra utiliser pour d’autres choses?

Seul(e) toi pourras répondre à cette question…

Dans tous les cas, mentionne dans ton annonce si le prix est ferme ou si tu acceptes de négocier.

Mais on te recommande de le mentionner comme ceci: “négociation possible, autour de la bécane et dans la limite du raisonnable.”

revente moto maximiser chances

---

3. Où et quand vendre son véhicule?

3.1 Où vendre sa moto?

Dépôt-vente

Alternative à mi-chemin entre une vente à un particulier et une reprise par un concessionnaire, le dépôt vente peut être une solution pour celui ou celle qui hésite à vendre sa moto directement.

En gros, le concessionnaire stockera la moto et s’occupera de gérer les visites/essais. Et en échange, il prendra une commission sur le prix de vente (min 10% en général).

Toutefois, le concessionnaire ne garantit pas la bécane et son état de fonctionnement. En général, le véhicule est présenté en l’état, à moins que le propriétaire lui demande de faire un service avant.

• Pro: c’est le concessionnaire/garage qui gère l’admin, les visites, la paiement etc. En outre, on bénéficie de l’exposition et de la clientèle du garage
• Cons: la commission sur le prix de vente, et la non-garantie que le concessionnaire arrivera à vendre le véhicule

Anibis/Tutti

Les deux places de marché principales en Suisse. Anibis est plus utilisée chez les francophones, Tutti chez les germanophones.

• Pro: annonce gratuite, bcp de visibilité
• Cons: fonctions de base limités (par ex. max 5 photos), il faut payer pour avoir plus de visibilité

MotoScout24

Une autre plate-forme de référence où se mêlent les annonces des professionnels et celles des particuliers.

• Pro: plate-forme de référence dans le monde du 2-roues en Suisse (1Mio de visiteurs mensuels d’après la plate-forme), contrat-type de vente mis à dispo,
• Cons: annonce payante (39.-CHF pour 14jours, 69.-CHF pour 30 jours).

Facebook Marketplace

Une autre possibilité, également gratuite.

• Pro: annonce gratuite, trafic organic de Facebook
• Cons: fonctions limités et nombre croissant de tentatives d’escroquerie

Cruizador

Sur Cruizador, depuis 2023, tu peux également indiquer dans ton annonce si le véhicule est à vendre, le prix que tu souhaites et le kilomètrage.

En outre, tu peux indiquer si tu souhaites offrir 2 jours de location si le/la prospect(e) achète ton véhicule au final.

• Ca permet au prospect de se rassurer sur l’état du véhicule en cas de doute.
• Pendant la location, le véhicule est assuré en casco-complète par Cruizador
• Et si l’acheteur se décide à acquérir le véhicule au retour de la location, tu peux lui faire cadeau des frais de location. Et ça c’est un bon argument de vente.

Réseaux sociaux/bouche-à-oreille

Tu peux activer également ton propre réseau d’ami(e)s motard(e)s en les prévenant que tu revends ton véhicule. Une fois ton annonce créée sur une des plate-formes citées ci-dessus, tu peux partager ton lien URL unique et gagner en visibilité supplémentaire. C’est gratuit et tu aurais tout intérêt à le faire.

Bref, dans tous les cas, tu as également intérêt à multiplier les canaux afin de maximiser ta visibilité. Une fois les photos faites et le texte rédigé, le travail supplémentaire pour poster sur différentes sites est marginal.

Quand vendre?

Vendre en fin de saison

Il s’agit du premier réflex des vendeurs qui anticipent. En fin de saison, on essaie de revendre son véhicule en prévision d’un futur achat la saison prochaine.

• Pro: il y a moins de concurrence sur le marché, aussi, le rapport de force, si tu es le/la seul(e) à vendre ce véhicule pourrait tourner en ta faveur.
• Cons: la météo qui peut freiner un achat, si on ne peut pas essayer la moto. Et l’envie du côté des acheteurs ne sera peut-être juste pas là. En outre, celles et ceux qui déposent les plaques en hiver ne pourront peut-être pas le faire en prévision d’un essai routier…

Vendre en début de saison

En gros, tous les avantages du paragraphe précédent deviennent des désavantages et inversement.

Avec l’arrivée des beaux jours, l’envie de rouler à moto devient également plus pressante et le marché est beaucoup plus actif.

Mais il y aura sans doute plus d’annonces, donc plus de concurrence, une pression plus forte sur les prix et des attentes plus élevés du côté des acheteurs/-teuses, qui pourront comparer entre un nombre plus important d’annonces similaires.

revente moto maximiser chances

---

4. Essais routiers 

Maintenant que tu as

1. préparé et nettoyé ta bécane
2. la prise en photo
3. définit ton prix de départ
4. rédigé et posté l’annonce

Tu vas sans doute recevoir les premières sollicitations de visite qui vont déboucher sur, qui sait,  les premiers essaies routiers.

En effet, si l’acheteur potentiel s’est déplacé et a fait son contrôle du véhicule à l’arrêt, il va sans doute te demander de pouvoir faire un essaie routier.

Car sans faire chauffer un minimun le moteur, et rouler il va être difficile pour ne pas dire impossible de détecter les fuites d’huile, les problèmes d’embrayage, de suspension, etc.

Mais tu es en droit de l’accompagner en tant que passager si tu n’es pas très à l’aise avec l’idée. Mais ça veut aussi dire jouer le SDS avec qqn que tu n’as jamais vu rouler. A toi de voir…

Mais dans tous les cas, il faudra:

• Contrôle de visu le permis de conduire de la personne et faire une photo (recto verso)
• Et pour les permis non-suisses, demander une preuve de domicile (par ex. une facture de téléphone, gaz, etc.)

Avec ces documents, en cas d’infraction, il sera possible de te dédouaner auprès du SAN de la région.

Pour finir, n’hésite pas à lui demander de laisser son smartphone dernier-cri en caution pendant l’essaie. Vu le prix des téléphones actuellement, ça pourrait calmer des mauvaises intentions.

revente moto maximiser chances

---

5. Conclusion de la vente

Voilà, l’acheteur/-teuse intéressé(e) a essayé le véhicule, n’a pas trouvé de problèmes techniques pendant l’essai.

Et partons de l’hypothèse que vous vous soyez mis d’accord sur un prix. Quelle est la suite à donner maintenant?

Paiement

Plusieurs options: paiement en cash, virement bancaire et depuis août 2024 en Suisse, le paiement instantané.

Il s’agit d’un paiement interbancaire instantané, comme son nom l’indique, qui permet un transfert quasi immédiat. En général en moins de 5 minutes.

Si dans la loi, il n’y a pas de montant maximal pour les échanges en espèce, nous te recommandons de privilégier les virements bancaires ou maintenant les paiements instantanés, pour éviter les problèmes de faux billets entre autres.

Sans être parano, si on vend une moto à plus de 15’000CHF, on préfèrera que la transaction se déroule dans le cadre plus ou moins sécurisé d’une banque, plutôt que dans une transaction de mano-a-mano.

Ca évitera également de se balader avec une grosse somme d’argent et d’aller la verser sur son compte au guichet.

Administratif

Théoriquement, il n’y a pas besoin de faire un contrat de vente. Un serrage de main peut suffire.

Mais parce que 2 précautions valent mieux qu’une seule, il y a la possibilité de télécharger un contrat type de vente, afin de seller la vente entre les deux parties. Voir à ce sujet par ex. le TCS ou Comparis qui fournissent gratuitement des contrats-types.

En ce qui concerne la carte grise, le propriétaire/vendeur ne la fournira qu’après avoir touché l’intégralité du prix de vente.

On voit une recrudescence de tentatives d’escroquerie du type, l’acheteur qui verse un acompte et qui accepte de verser le reste du montant uniquement après avoir reçu la carte grise annulée.

Et bien évidemment, une fois la carte grise en sa possession, il procède à un changement de propriétaire sans s’acquitter de son dû.

Pour rappel, à moins qu’il y ait la mention “code 178” sur la carte grise, c’est-à-dire “changement de détenteur interdit”, n’importe quelle personne, possédant une carte grise, peut aller auprès du SAN de sa région et faire le changement de détenteur sans qu’on ne lui demande aucun justificatif.

Aussi, la règle est la suivante:

1. Une fois l’intégralité du prix de vente reçu,
2. l’ancien propriétaire fait annuler la carte grise auprès de son SAN et
3. l’envoie par la poste au nouveau propriétaire
4. qui pourra procéder au changement auprès de son SAN à lui.

A noter qu’il y aurait également la possibilité, pour autant que le vendeur ait touché son dû en intégralité, de laisser partir l’acheteur avec la moto, sa plaque et la carte grise.

Celui-ci aurait la possibilité de ramener le véhicule à la maison, procéder au changement et renvoyer la plaque par la poste à l’ancien propriétaire. Sans devoir revenir une autre fois pour chercher la moto après avoir gérer l’admin auprès de son SAN.

On imagine ce cas de figure lorsque l’acheteur et le vendeur habitent loin l’un de l’autre (par ex. un Genevois qui achète une moto au Tessin).

Toutefois, on rappelle que le propriétaire du véhicule reste responsable tant que c’est son nom qui est inscrit sur la carte grise. Notamment au niveau de la responsabilité civile (au tiers).

En effet, selon les articles 58ss de la LCR, c’est le détenteur de la carte grise qui est responsable en première instance du véhicule.

Aussi, on ne saurait que trop te recommander d’éviter cette solution dans la pratique, vu les risques encourus en cas de pépin.

revente moto maximiser chances

---

6. Eviter les arnaques

Si tu as lu attentivement cet article, tu auras déjà aperçu quelques clés pour éviter les arnaques et les problèmes, notamment

• Pour les essais sur route
• Le paiement
• Le changement de propriétaire sur la carte grise

Mais de manière plus générale, et sans tomber dans la paranoïa, il faut juste faire preuve de bon sens.

Et si ça paraît trop beau pour être vrai, par ex. un acheteur qui est prêt à acheter la moto sans l’avoir vu et sans négocier le prix, ou si tu as un pressentiment, c’est sans doute qu’il y a anguille sous roche.

Aussi ne donne pas suite et abstiens-toi de céder aux sirènes.

Pour finir, méfie toi également des solicitations qui viennent de l’étranger.

A moins que tu vendes un véhicule de collection ou très spécifique, qui pourrait intéresser une clientèle internationale, l’intérêt réel d’acheter une moto en Suisse pour un non-résident suisse est très limité.

La Suisse n’étant pas dans l’UE, il faudra gérer une tonne de paperasse pour le dédouanement, le transport, la TVA, etc. au final l’investissement est souvent disproportionné par rapport aux gains réels.

Et pour le vendeur, il est beaucoup plus difficile de se retourner en cas de problème.

On note à ce titre une arnaque assez récurrente.

• Un acheteur situé à l’étranger se montre intéressé par ton véhicule
• Il accepte de l’acheter sans l’essayer ni même le voir
• Et pour conclure la transaction, il faut faire appel à un transporteur tiers qui viendra chercher la moto, et
• payer un acompte, en général de quelques centaines de francs, qui te sera remboursé par la suite.

Autant te dire que ni l’acheteur ni le transporteur n’existent vraiment. Et la seule certitude, c’est que tu te feras délester de quelques centaines de francs.

Alors certes, c’est moins grave que de se faire voler sa bécane. Mais ça fait quand même ch***!

Donc on le rappel: faire preuve de bon sens et en cas de doute, faire une recherche sur les forums pour voir si d’autres vendeurs ont été confrontés aux mêmes tentatives et s’il s’agit effectivement d’une arnaque.

---

Conclusion

Vendre son véhicule peut être stressant, mais ce n’est pas forcément le cas ! Les conseils donnés dans cet article te permettront d’éviter les pièges les plus fréquents, de fixer un prix juste et de trouver l’acheteur idéal. N’oublie pas de préparer ton véhicule, d’être honnête dans ton annonce et de garder à l’esprit la sécurité tout au long du processus.

Bonne vente et n’hésite pas à consulter nos autres conseils et astuces.

revente moto maximiser chances