by Cruizador
Il y a toujours un certain plaisir à planifier une sortie à bécane. Certain(e)s diront qu’il dépasse même le plaisir à rouler en lui-même, du fait de l’excitation. Mais quid lorsqu’on manque d’inspiration? C’est là que Cruizador intervient, avec nos carnets de route complets et détaillés. Aussi, dans cette publication, nous t’emmenons en road trip dans un lieu magique de l’Est de la Suisse.
Eh bien, pas de spoiler car c’est déjà indiqué où exactement dans le titre. Aussi, on t’emmène découvrir la Suisse orientale à moto, et plus particulièrement les Grisons !
[actualisé juillet 2024]
Graubünden, Grisons, Grischun ou Grigioni : 4 noms différents pour un lieu unique à l’extrême est de la Suisse.
Oui, nous voulions t’y emmener car c’est un endroit que nous adorons particulièrement. Alors, nous t’avons concocté un road-book, qui se voudra pratique : où loger ? où manger ? quelles routes panoramiques valent la peine d’être empruntées ? Alors, en selle et… profite de la balade !
En résumé |
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Que tu viennes de Genève, Fribourg, Bâle ou Zurich, nous avons choisi Coire comme point de départ. Pourquoi Coire ? Non seulement parce qu’elle est la capitale du canton mais surtout parce qu’elle incarne le point de départ idéal pour explorer ce vaste territoire.
Note pour toi : Les Grisons avec 7.105 Mio km2 sont le plus grand canton de Suisse. Et si viens viens de Suisse romande, alors tu pourrais partir en milieu d’après-midi et atteindre Coire avant la nuit. Et ainsi, tu n’auras pas besoin de prendre une journée complète de congé. Pratique !
découvrir les Grisons à moto
Eh bien, cela dépend d’où tu démarres ton voyage. Et finalement, cela dépendra bien sûr du nombre de jours dont tu disposeras pour l’ensemble du road trip.
Mais si ton emploi du temps est serré, nous te recommandons, même si nous n’en sommes pas très fan, de prendre l’itinéraire le plus rapide pour avoir plus de temps dans les Grisons. Et c’est… très probablement par l’autoroute.
découvrir les Grisons à moto
Coire est une ville charmante avec une vieille ville encore plus charmante. Bien sûr, tu es en road trip, aussi tu voudras peut-être passer le plus de temps possible sur ta bécane. Pourtant, découvrir une région, c’est aussi découvrir sa culture, qui s’incarne aussi dans sa nourriture, dans l’art, dans la langue, etc. Et les Grisons ont décidément beaucoup à offrir : 3 langues, suisse allemand, romanche et italien, gastronomie, grands vins, etc.
Mais revenons à l’essentiel. Il y a quelques curiosités à visiter à Coire, comme les rues piétonnes ou le musée d’art des Grisons. Sur le site de l’office du tourisme (ici), tu pourras avoir une liste des 10 principales attractions touristiques (ici).
Un endroit qui n’est pas mentionné mais que l’on trouve tout de même impressionnant et assez photogénique est la gare des bus postaux avec son immense toit panoramique en verre. Voici quelques vues des centres d’intérêt qu’offre cette charmante bourgade
La tentation de rester au centre-ville est grande. Pourtant, il peut être difficile de trouver une place de parking sûre pour la nuit. Non pas que la ville soit particulièrement dangereuse, mais tu connais bien le dilemme. Tu pourrais avoir des équipements sur ta bécane que tu ne souhaites pas enlever pour la nuit si tu es garé(e) dans la rue. Alors pourquoi ne pas réserver une nuit dans un hôtel bien adapté aux motard(e)s ? À cet égard, nous avons sélectionné pour toi deux candidats :
Les deux options offrent un parking surveillé sur place, un restaurant et toutes les commodités qu’un(e) motard(e) pourrait souhaiter. De plus, les deux hôtels sont expérimentés avec cette clientèle et connaissent ses exigences bien spécifiques.
Et tandis que l’hôtel Sommerau est toujours situé dans la ville de Coire, 5-Dörfer est situé un peu plus loin. A Zizers en réalité, à quelques 10km de Coire. Pourtant, cet hôtel offre de nombreux services ciblés sur la clientèle motarde, Aussi, nous pensons qu’il n’en n’est pas moins une option plus que solide.
Autre option pour celles et ceux qui aiment ça, le camping de Coire propose également toutes les commodités nécessaires dans un cadre paisible le long du Rhin. Comptez environ 21CHF/nuit TTC.
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Eh bien, selon ce dont tu as envie, tu pourrais être tenté(e) d’utiliser un moteur de recherche. Personnellement, nous avons opté pour une alternative locale et avons mangé un morceau au Veltiner Weinstube zum Stein (site web, carte).
En termes de prix, il se situe dans le segment moyen-supérieur. Pourtant l’ambiance est charmante, les quantités sont correctes (une longue journée de ride demande quelques apports caloriques), et ils disposent d’une terrasse ombragée pour les chaudes journées d’été. En plus, ils proposent une solide sélection de vins avec de nombreuses options locales. Oui, les Grisons sont aussi connus pour leur vin. Une raison de plus pour y venir tu nous diras ?
Cela étant dit, les deux hôtels mentionnés ci-dessus proposent des restaurants et des bars sur place. Ainsi, tu pourras déguster quelques verres selon l’humeur sans avoir à enfourcher votre bécane par la suite. Cela pourrait aussi être tentant, non ? Safety first ! Alors, consulte leur menu : 5-Dörfer (ici), Sommerau (ici). découvrir les Grisons à moto
Et si tu n’as pas de bécane, ou que la perspective de faire des bornes sur ta sportive/roadster tape-cule ne t’emballe pas, nous avons surement le véhicule qui vous convient sur notre plate-forme. Lancez une recherche et réservez en qq clics!
Ceci étant dit, en selle pour une virée qui s’annonce mémorable ! découvrir la suisse orientale à moto
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Alors oui, c’est une question de jugement puisque tu pourras tout aussi bien passer par le col du Julier. Pourtant, l’Albula est notre préféré. Pourquoi ? Difficile de dire juste un sentiment général. Nous trouvons en quelque sorte les vues panoramiques un peu plus diversifiées et la vue au sommet assez époustouflante (2’312m d’altitude). Lorsque nous y étions, la buvette au sommet était en cours de rénovation.
Mais sur le parking, il y avait un food truck proposant café, boissons rafraîchissantes et restauration de base. N’oublie pas que tu seras à une altitude relativement élevée et qu’il peut aussi y avoir un peu de vent. Ainsi, tu n’y resteras probablement pas des heures. découvrir la suisse orientale à moto
Bien sûr, si ton cœur bat pour le col du Julier, alors fais-le car il est aussi magnifique. La seule différence est que tu atteindras Silvaplana directement sur l’autre versant du col. découvrir les Grisons à moto
En descendant, tu devras réfléchir à l’endroit où passer la nuit. Il y a plusieurs options sur la table : St-Moritz (haut de gamme/chic), Silvaplana (notre option), Sils Maria (hébergement un peu plus cher), ou Pontresina.
Pourtant, peu importe ton choix, en ayant passé moins de temps sur la bécane te laissera suffisamment de temps pour visiter et faire un peu de tourisme. Encore une fois, découvrir une région à moto, c’est bien, mais cela te laisse moins de temps pour profiter, un peu, de la vie locale.
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Nous avons choisi Silvaplana pour plusieurs raisons, l’une d’entre elles étant les installations de camping. Situé directement au bord du lac, il dispose de toutes les commodités qu’un(e) motard(e) pourrait désirer.
Et sauter dans le lac après une chaude journée d’été est tout simplement la meilleure sensation, n’est-ce pas ? Et ce même si l’eau est sacrément froide même en été. Tu peux t’attendre à max. 15 degrés en juillet.
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Pourtant, le lac de Silvaplana est un spot de kitesurf et de planche à voile mondialement connu.
Ainsi, pendant les beaux jours, la région est pour le moins bondée et les réservations de dernière minute peuvent être tout simplement impossibles.
Donc, si tu voyages hors saison, vérifie en ligne la disponibilité et les tarifs.
Sinon, si tu voyages en haute saison, et en partant du principe que tu souhaites camper, alors il faudra chercher aux alentours.
Le camping TCS de St-Moritz a fermé définitivement ses portes. Mais tu pourras tenter ta chance dans le prochain à Samedan.
Cela étant dit, pour celles et ceux qui recherchent d’autres types d’hébergements, nous recommandons de parcourir les plateformes de recherche telles que Booking, Trivago ou Airbnb pour trouver les meilleures offres.
Hors saison, prix à partir de 150chf/nuit pour une chambre de 2 personnes.
Mais puisque tu seras mobile, n’hésite pas à élargir un peu ton rayon de recherche car presque tous les villages de l’Engadine sont charmants ! découvrir la suisse orientale à moto
St.Moritz étant une destination plus grande, tu y trouveras plus d’options de restauration. Pourtant, il y a aussi quelques restaurants à Silvaplana. Quant à nous, il y avait un sympathique food truck sur la place centrale qui s’appelait Plan-B Kitchen. Donc, nous avons mangé un morceau et bu quelques mousses là-bas. Mais si vous as envie d’autre chose, tu trouverez des pizzas, de la cuisine thaïlandaise, etc. autour de la place principale.
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Longue journée de ride en perspective, mais avec beaucoup de diversité et des paysages à couper le souffle aussi.
La première partie de notre voyage sera le Lago Resia, via Scuol, et Nauders. Compte environ 2h et 100km. Même si ce n’est peut-être pas le plus beau chemin, au moins, tu n’auras pas à faire deux fois la même route si tu passes par Müstair et Mals.
Lago die Resia (Lac de Resia) est un lac artificiel qui possède une attraction célèbre, à savoir un clocher d’une église du XIVe siècle submergée. Cet endroit que vous avez certainement repéré plusieurs fois sur les réseaux sociaux est hautement instagramable et va pimper tes réseaux sociaux à coup sûr 😉
Après la pause photo, tu te dirigeras vers le col du Stelvio, via Malles. Suivre les panneaux (Passo Stelvio/Stilfserjoch). Le col du Stelvio, culminant à 2’757m, est un incontournable de la communauté des motard(e)s. Et après le Col de l’Iseran, dont on vous en parlait dans notre article sur le RDGA, c’est le 2ème plus haut col des Alpes.
Les 48 virages en épingle à cheveux, près du sommet de la rampe est, te donneront littéralement des frissons et les vues le long de la montée te couperont le souffle.
Veille donc à ne pas te laisser déconcentrer et à rester concentré(e) sur la route, car la circulation peut être dense durant les beaux jours (cyclistes, autos et motos, camping-cars et vans, etc.) ! découvrir la suisse orientale à moto
Une fois au sommet, tu auras quelques options pour manger et même pour y dormir. Cependant, afin de profiter d’une offre plus large (hôtels, restaurants), nous te recommandons de continuer jusqu’à Tirano.
Sur le chemin de Tirano, nous te conseillons de faire un détour de 3km/6min vers le Col de l’Umbrail. Pourquoi ?
Car le col de l’Umbrail est le plus haut col de Suisse, culminant à 2’501m. Et cela pourrait être agréable de le rayer de ta liste des cols à faire.
Pourtant, si tu es déjà fatigué(e) ou si tu as un emploi du temps chargé, tu pourras le garder pour une prochaine fois.
Bien que tu aies la possibilité de traverser la frontière et de revenir en Suisse et de dormir à Poschiavo, par exemple, tu voudras peut-être passer la nuit en Italie pour déguster une cuisine italienne raffinée.
Soyons honnête, est-ce que la perspective d’une bonne pizza ou d’un plat de pate avec du vin italien après avoir passé plus de 4h sur la bécane ne serait pas suffisamment alléchante ?
A noter au passage qu’à Poschiavo (dans la partie italophone des Grisons), le choix est tout aussi alléchant et tout autant marqué par le côté latin.
Bien sûr, il existe de nombreuses options et un site de réservation t’indiquera les meilleures offres du moment. Pourtant, avoir un parking sûr/surveillé est certainement quelque chose que tu devras considérer.
Et cette praticité pourrait t’obliger à quitter les jolies rues piétonnes du centre-ville pour chiner un peu dans la « périphérie ».
Cela étant dit, Tirano n’est pas une grande ville et tout est à peu près accessible à pied. De plus, une petite marche après une longue journée à moto peut être bonne pour se dégourdir les jambes et s’ouvrir l’appétit.
Nous avons donc passé la nuit à l’hôtel La Rotonda (site internet).
Cet hôtel familial ne propose pas seulement un “parking dans la rue”, adjacent à l’hôtel, mais il propose également un petit-déjeuner gratuit, une restauration sur place, etc. Les chambres sont fonctionnelles et tu pourras choisir parmi plusieurs options : simple, double ou même triple, ce qui peut être pratique pour partager les coûts.
En ce qui concerne notre repas du soir, nous visions l’expérience traditionnelle de la Trattoria et avions envie d’une pizza.
Ainsi, nous nous sommes dirigés vers la Pizzeria Il Braciere. Le restaurant est situé sur Viale Italia un peu plus loin du centre-ville, ce qui est souvent bon signe (pas d’attrape-touriste). Et le restaurant n’a pas de site internet, ce qui est aussi un bon signe. Le chef se concentre sur la nourriture et non sur sa présence en ligne 😉 ! Comptez 25min à pied ou 3min à moto. Mais encore une fois, la balade nous a fait du bien et nous sommes arrivés à la pizzeria avec un solide appétit ! découvrir les Grisons à moto
Donc, ce serait l’option A si tu as un emploi du temps (plus) serré et que tu souhaites terminer le road trip après 3 jours. Comme ça, tu auras encore deux jolis cols pour partir sur une bonne note: col de la Bernina (2328m) et col du Julier (2284m).
Puis retour à Coire. Et depuis Coire, cela te laisse suffisamment de temps pour rentrer chez toi par l’autoroute. Ou tu pourrais faire une escale à Andermatt puis tenter le lendemain le triptyque Susten-Furka-Grimsel (plus d’infos ici) ?
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Mais bien sûr, il y a toujours l’option B. Donc, si tu sens que tu n’en as pas eu assez et que ce n’est pas le moment de rentrer chez toi, tu pourras prolonger ton road-trip de 1 à 2 jours supplémentaires. Alors, continuons le voyage pour une autre journée complète à moto.
De Tirano, tu traverseras la frontière et dirigez-vous vers Poschiavo, puis le col de la Bernina, pour retomber sur Silvaplana.
A Silvaplana, continue à rouler en direction du col de Maloja, puis de Chiavenna (IT). En arrivant à Chiavenna, tu auras passé près de 2h15min sur la bécane.
Alors peut-être qu’il est temps de faire une pause déjeuner ? S’il est trop tôt, prends un café ou une boisson rafraîchissante puis dirige-toi vers le col du Splügen (2118m). découvrir les Grisons à moto
Après un pit stop au sommet, ou une pause déjeuner, direction le col de San Bernardino (2067m) via Nufenen, le village pas le col !
Cela te prendra encore 40 minutes. Et une fois au col du San Bernardino, tu pourras profiter d’une pause avec vue sur le lac alpin.
Dernière étape de ta journée, ta destination finale sera Maccagno, sur le Laggo Maggiore via Bellinzona.
Les près de 100 km te prendront environ 2h-2h40min selon le trafic et l’itinéraire que tu auras choisi.
Soit, tu pourras prendre la route principale qui longe le lac via Magadino. Celle-ci est généralement plus fréquentée.
Soit, tu pourras faire un petit détour par Nucleo Paese. La route étant minuscule et à travers la forêt, donc peu de visibilité à cause des virages et des ombres, assure-toi de rouler prudemment.
Nous avons séjourné au camping, qui se trouve directement au bord du lac. Tellement parfait pour se rafraichir après cette longue journée à moto. Et l’eau est beaucoup plus chaude que le lac de Silvaplana 😉 Mais si tu préfères plus de confort pour la nuit, tu trouveras plusieurs options soit à Maccagno soit dans la prochaine grande ville, Luino. découvrir les Grisons à moto
Quant à ton dîner, nous ne pouvons que te recommander d’essayer La Gabella.
À distance de marche du camping, le restaurant propose non seulement un excellent menu et une liste de boissons, avec des vins locaux au pichet, mais aussi des places assises à l’intérieur et à l’extérieur, toutes deux avec vue sur le lac !
Dernier jour sur la moto, et aussi une longue journée en perspective, selon les options choisies. Ici, en fonction de l’heure à laquelle tu souhaites être chez toi, et également de l’endroit où tu habites, tu pourras décider de prendre des raccourcis ou même un autre itinéraire.
Par exemple, à Biasca, vous avez deux options.
La première consiste à se diriger vers le tunnel du Gothard puis, à la dernière sortie avant le tunnel, à se diriger vers le col du Nufenen. Et de l’autre côté, à Ulrichen, tu pourras décider :
Cet itinéraire vous fera passer le col du Lukmanier (1’917m)
Et puis direction Andermatt, col de la Furka (2’429m), col du Grimsel (2’164m) pour rejoindre le canton de Berne et le célèbre Meiringen-Brienz-Interlaken (voir notre précédent article sur le sujet ici).
À Meiringen, tu pourras soit rouler à gauche, soit à droite du lac. La gauche est généralement plus rapide mais il y a souvent des travaux d’entretien sur la route. Aussi, la circulation pourrait être alternée et n’être autorisée que sur une voie, et donc plus lente au final en raison des nombreux arrêts aux feux.
Ou tu pourras choisir le côté droit du lac. De cette façon, c’est dans tous les cas plus lent car tu devras traverser les nombreux villages. Maintenant, tu auras plusieurs occasions de t’arrêter sur ce tracé et de plonger rapidement dans le lac pour te rafraîchir. Ce qui peut être agréable, surtout par une chaude journée d’été.
Voilà, nous arrivons à la fin de notre road trip. Nous espérons que tu l’apprécieras autant que nous.
Mais nous ne saurions trop insister sur la diversité des paysages, des cultures, des langues, etc. C’est toujours un plaisir de rouler dans ce genre d’environnement !
Dernière info à mentionner, ce road-book doit servir de base à la planification, car celle-ci dépendra de tes envies c’est-à-dire du pur road-trip ou du temps pour faire des visites, du style de conduite et bien sûr de ton véhicule. Parce qu’il est beaucoup plus facile de passer 6-7h/jour sur un trail/cruiser confortable que sur une moto sportive nerveuse !
Ride on et à bientôt pour une nouvelle aventure ! découvrir les Grisons à moto
Encore quelques photos histoire de donner envie à nos lecteurs de parcourir cette magnifique région à bécane! Clique sur les images pour agrandir!
| Jour | Etape | Attractions principales | Distance totale | Durée |
| 1 Chur – Lenzerheide – Albula Pass – Silvaplana | Albula Pass / Julier Pass | 85km | 2h |
| 2 Silvaplana– Lago Resia – Stelvio Pass – Umbrail Pass – Tirano (IT) | Resia, Stelvio, Umbrail | 165km | 4h15 |
| 3a Tirano– Poschiavo –Bernina Pass- Silvaplana – Julier Pass – Chur | Bernina Pass, Julier Pass | 143km | 2h35 |
| 3b Tirano – Poschiavo – Bernina Pass – Silvaplana – Maloja Pass – Splügen Pass – Nufenen, San Bernardino Pass, Bellinzone, Maccagno (IT) | Bernina Pass, Maloja Pass, Splügen Pass, San Bernardino Pass, Laggo Magiore | 260km | 6h |
| 4a Maccagno – Nufenen Pass – Biasca – Furka Pass – Grimsel Pass – Bern | Nufenen Pass, Furka Pass, Grimsel, Meiringen | 281km | 4h30 |
| 4b Maccagno – Lukmanier Pass – Andermatt – Furka Pass – Grimsel Pass – Bern | Lukmanier Pass, Furka Pass, Grimsel Pass, | 310km | 6h |
découvrir les Grisons à moto
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Hey! Je suis le fondateur et le Chief Biker Officer chez Cruizador. Motard et passionné de voyage depuis longtemps, c'est en 2018 que j'ai décidé de lancer ce nouveau service, en espérant qu'il parle aux plus grands nombres de motard(e)s qui partagent la même philosophie et la même soif de grands espaces. C'est avec plaisir que je prends note de vos commentaires, idées d'amélioration, etc. Ride on!
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