Compensation émissions CO2

Vous permettre de compenser vos émissions CO2 lorsque vous louez sur Cruizador? Cela faisait un moment que ce projet nous tenait à cœur. Mais commençons par le commencement. compensation-emissions-co2

Tout d’abord, pas de discours moralisateur de notre côté mais juste un constat. La pratique de la moto apporte certes un plaisir infini, mais elle engendre aussi certaines nuisances telles que le bruit, la pollution, etc.

Mais que pouvons-nous faire à notre échelle parmi nos membres ? Nous ne pouvons actuellement pas faire grand-chose contre le bruit, si ce n’est encourager les motard(e)s à tenir compte de leur entourage dans leur manière de rouler, c’est-à-dire adapter le régime moteur en fonction de la situation (centre-ville par ex.).

Par contre, c’est bien sur le volet pollution que nous allons commencer 2022 avec un projet pilote. Nous vous en parlions déjà dans notre article sur le cercle vertueux que Cruizador s’évertue à mettre en place (ici).

Et ça n’est pas du green washing non plus! On vous explique comment on a envisagé ce projet pilote. compensation-emissions-co2

1.   Suis-je obligé(e) de compenser mes émissions CO2 ?

Non, il s’agit pour l’instant d’un acte volontaire. Aussi, dès à présent, les locataires pourront, de manière facultative, choisir l’option de compenser les émissions CO2 de leur location au moment de la réservation, en ajoutant cette option au moment de la demande. Et celles et ceux qui ne veulent pas le faire seront aussi bien traité(e)s que les autres. Pas de discrimination chez Cruizador 🙂

2.   Concrètement, comment ça se passe ?

Nous travaillons avec l’organisation Myclimate.org, leader suisse dans la compensation des émissions carbone. Et, pour les personnes ayant choisi de compenser leurs émissions, nous ferons une donation avec le pool des compensations à la fin de chaque mois. compensation-emissions-co2

Techniquement, il vous suffit de cocher l’option au moment de la demande de réservation.

3.   Comment sont calculées les émissions ?

Pour calculer les émissions CO2, nous pourrions les mesurer avec la formule simplifiée suivante :

Emissions CO2 = distance parcourue * consommation moyenne

On voit donc qu’il y a deux variables à savoir la distance parcourue et la consommation moyenne. En outre, l’âge du véhicule, c-à-d le respect des normes Euro, aura également un impact sur les quantités émises.

Toutefois, pour des raisons aussi bien techniques que pratiques, nous allons définir une valeur quotidienne moyenne. Sans quoi, nous serions obligés de nous livrer à des calculs à la fin de chaque location, ce qui engendrerait encore du travail administratif. Donc concrètement, nous allons partir sur les hypothèses suivantes :

  • Distance parcourue : 250km/jour
  • Consommation moyenne : 5 litres/100km

Ce qui nous parait plausible pour une location type d’un véhicule entre 600-900cc et qui nous donne le résultat suivant : 0,051 tonnes/jour

Et à la fin de ce projet pilote (fin 2022), nous ferons un bilan pour voir si les hypothèses étaient sous-, sur- ou justement évaluées. compensation-emissions-co2

4. Et si je loue un véhicule électrique ?

Notre volonté n’est pas de compenser toute l’énergie grise liée au cycle de vie du véhicule (manufacture, transport, entretien, etc.) mais les émissions liées à son utilisation. En effet, compenser l’énergie grise serait très compliqué car il faudrait déjà avoir une transparence totale sur tout le cycle de vie du véhicule en question (matériaux utilisés, lieux de production, etc.) ainsi que son utilisation. Et ensuite, il faudrait ventiler cette énergie grise sur chaque location, ce qui nécessiterait un grand travail administratif. 

Donc concrètement, si vous louez un véhicule électrique, vous n’aurez pas besoin de compenser le CO2 car sans rentrer dans les détails, celui-ci n’émet pas de CO2 à l’utilisation. 

5. Où sont compensées les émissions CO2 ?

Notre vision est qu’il faudrait compenser les émissions là où elles sont produites. C’est bien joli d’aller planter des arbres à l’autre bout du monde, mais si les véhicules tournent en Suisse et dans les régions limitrophes, à quoi bon ? Aussi, nous avons choisi l’option de compenser au minimum 50% des émissions dans des projets en Suisse.

Pourquoi pas 100% ? Car Myclimate ne le permet pour l’instant tout simplement pas ! Maintenant, le principal désavantage est que la compensation en Suisse coute plus cher : env. 5CHF/jour au lieu de 1CHF/jour. Et par conséquent ça pourrait être un frein pour certain(e)s. Toutefois, nous attendons d’avoir les résultats du projet pilote et des retours de nos utilisateurs pour décider si c’est la juste voie ou si nous adapterons la stratégie en compensant dans d’autres endroits du monde et en rendant la compensation plus abordable financièrement.

6.   Et à l’avenir ?

Comment mentionné ci-dessous, nous ferons un premier bilan à la fin de la saison pour en tirer toutes les conclusions. Mais ce qui est sûr, c’est que nous aimerions, à terme, prendre à notre charge la compensation automatiquement dans chaque location. Toutefois, en raison des marges actuelles, nous ne le pouvons pas encore. Mais nous gardons cet objectif en ligne de mire et espérons pouvoir le faire dans un avenir très proche. compensation-emissions-co2

7.   En tant que propriétaire est-ce que ça va impacter mon revenu ?

Non, cette option est à la charge du locataire s’il/elle le décide et viendra majorer le prix de location sans impacter votre recette.

Vous souhaitez découvrir comment Cruizador souhaite générer de la valeur ajoutée pour la société dans son ensemble et comment chaque acteur de notre écosystème peut en bénéficier ?

Lire l’article -> ici <-

Cruizador_Ecosystème_FR
Cruizador, l’écosystème en bref

Cruizador

Hey! Je suis le fondateur et le Chief Biker Officer chez Cruizador. Motard et passionné de voyage depuis longtemps, c'est en 2018 que j'ai décidé de lancer ce nouveau service, en espérant qu'il parle aux plus grands nombres de motard(e)s qui partagent la même philosophie et la même soif de grands espaces. C'est avec plaisir que je prends note de vos commentaires, idées d'amélioration, etc. Ride on!

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