Wieso sollte man sein Motorrad (nicht) vermieten?

BMW R Nine T Cruizador

In diesem Artikel gehen wir die Hauptargumente für oder gegen die Vermietung seines Motorrads durch! Und Sie? Was denken Sie? Bereit, ein Pionier zu werden?

 In Kürze

  • Aussage 1: Ein Motorrad ist wie eine Frau/ein Mann, man leiht es nie aus
  • Aussage 2: Jemand wird es sicher brechen
  • Aussage 3: Wenn der Mieter einen Verstoss gegen Strassenverkehrgesetz begeht, muss ich dafür bezahlen
  • Aussage 4: Motorradfahren ist teuer
  • Aussage 5: Ein Motorrad, das nicht fährt, verliert an Wert
  • Aussage 6: In der Schweiz ist es einfach, ein Motorrad zu verkaufen 

Die Peer-to-Peer-Motorradvermietung ist eine sehr innovative Idee. Die Kreislaufwirtschaft ist jedoch bereits gut etabliert. Wer hat zum Beispiel noch nie von Airbnb, Sharoo oder Mobility gehört?

Während das Konzept des Moto-Sharing vor allem in den USA seit mehreren Jahren besteht und sich schnell verbreitet, ist das Konzept in der Schweiz völlig neu. In sozialen Netzwerken werden wir manchmal von negativen Personen zu diesem Thema angegriffen. Man kann es verstehen. Wenn ein neues Konzept ankommt, kommen viele Fragen dazu.

Es ist daher an der Zeit, die Mythen und Realitäten rund um Cruizador und die P2P-Vermietungen im weiteren Sinne zu enträtseln. In diesem Artikel werden wir die Hauptargumente für oder gegen das Vermieten Ihres Motorrads eingehen!

Cruizador_Nutzenversprechen für Vermieter
Cruizador_Nutzenversprechen für Vermieter

Aussage 1: Mein Motorrad ist wie ein Familienmitglied, ich leihe es niemandem!

Wir hören dieses Argument oft und die Analogien zwischen Motorrad und menschlichen Individuen, oft weiblich, sind Legion. Es gibt oft eine emotionale Verbindung mit dem Motorrad, und wir verstehen es zu 100%. Aber lassen wir den emotionalen Aspekt beiseite, da er für jeden anders ist, und schauen wir uns die Fakten an.

Wir haben die Website Motoscout24 ausgiebig durchsucht, um den Gebrauchtmarkt in der Schweiz zu analysieren. Und die Ergebnisse sind selbsterklärend! Im August 2019 standen mehr als 14.800 Zweiräder (>125 cc3) zum Verkauf. Und von diesen über 14’000 Motorrädern wurden 55% vor weniger als 2 Jahren zum ersten Mal registriert (und 67% <5 Jahre). Und Sie? Wechseln Sie Ihre Frau/Ihren Mann alle zwei Jahre?

Und selbst wenn Sie Ihr Motorrad überhaupt nicht vermieten wollen, heisst es noch lange nicht, dass diesen Service keinen Gebrauch für Sie haben kann, jedoch nicht als Vermieter aber als Mieter. Wir persönlich vermieten nicht unsere Wohnungen auf Airbnb. Aber wir mieten regelmässig die Wohnungen anderer Personen, wenn wir unterwegs sind. Und deshalb ist unsere Einstellung gegenüber Airbnb positiv. Wie schön wäre es, wenn Sie ab und zu ein anderes Modell fahren könnten (also richtige Probefahrt vor einem Ankauf z.B.) oder ein Töff für ein paar Tage, wenn Sie unterwegs sind?

Aussage 2 : Wenn ich es vermiete, wird der Mieter es sicher brechen

Null Risiko gibt’s nicht. Wir können es nicht garantieren, ohne als Marktschreier zu gelten! Es wurden jedoch Schutzmassnahmen getroffen, um dieses Risiko zu minimieren. Das Risiko eines Motorschadens bei den jetzigen Motorrädern ist jedoch begrenzt, es sei denn, Sie fahren bei kaltem Motor Vollgas oder Sie fahren auf einer Rennstrecke. Aber unsere AGBs (von einem Schweizer spezialisierten Anwalt überprüft) verbieten Streckenrennen oder Offroad-Fahrten. Ein Mieter, der gegen die AGB verstossen würde, ist in allen Fällen gesetzlich verpflichtet, dem Eigentümer Schadenersatz zu zahlen. Deswegen validieren wir alle Mieter (Reisepass, Führerschein, usw.), bevor sie unsere Plattform benutzen können. So wissen wir Bescheid, wer unsere Plattform benutzt. Und sollte es (unabsichtliche) Schaden geben, bietet Cruizador eine Vollkaskoversicherung an (in jeder Miete enthalten)!

Aussage 3 : Wenn ein Mieter einen Verstoss gegen Strassenverkehrsgesetz begeht, muss ich dafür bezahlen!

Auch hier setzen wir Schutzmassnahmen. Wie schon angekündigt, verlangen wir bei der Registrierung des Mieters eine Kopie seiner Dokumente (Führerschein, Reisepass usw.). Wenn ein Dokument fehlt, kann der Benutzer nicht auf Cruizador mieten. Wenn Sie dann die Schlüssel übergeben, unterzeichnen Sie einen Mietvertrag (von Cruizador bereitgestellt), der den Mieter rechtlich und finanziell für seine Handlungen verantwortlich macht. Da dieser Vertrag datiert und unterzeichnet ist, können wir zusätzlich zu der Reservierung in unserem System nachweisen, wer/wenn welches Fahrzeug gefahren hat.

Aussage 4 : Motorradfahren ist teuer

Dort können wir unseres Erachtens einen Konsens erzielen. Motorradfahren ist ein Hobby, eine Leidenschaft, die mit einem Preis verbunden ist. Ein Motorrad zu besitzen, egal ob man es fährt oder nicht, bedeutet, für Versicherung, Kantonssteuer, Wartungskosten und oft eine Garage zu bezahlen, um es vor Diebstahl/Unwägbarkeiten des Klimas zu schützen …

Ein Motorrad ist ein Luxusgut für die Bikers. Sie können dafür im Namen ihrer Leidenschaft bezahlen, aber oft zum Preis von Konzessionen in ihrem täglichen Leben.

Wir werden auch diese neue Generation erwähnen, die als Freiberufler oder Teilzeitbeschäftigte arbeitet und ein begrenztes Einkommen hat. Darüber hinaus ist die Saison in der Schweiz kurz (April bis Oktober im Allgemeinen). Und nur wenige Biker nutzen ihr Motorrad als Hauptfahrzeug und fahren das ganze Jahr über. Wir gehen davon aus, dass ein Motorrad zu 95% stillsteht.

Mit Cruizador können Sie jedoch einige oder alle dieser Kosten abschreiben. Und einige Vermieter generieren sogar einen Überschuss, mit dem sie Zubehör kaufen oder für den Kauf ihres nächsten Fahrrads sparen können.

Aussage 5: Ein Motorrad, das nicht fährt, verliert an Wert!

Während der Saison sind wir jede Woche unterwegs, um unsere Mitglieder zu treffen. Wir nutzen diese Gelegenheit, um die Motorradparkplätze zu besichtigen und sehen sehr oft Motorräder, die sich überhaupt nicht oder nur sehr wenig bewegen. Und sehr oft sind sie immatrikuliert. Woher wissen wir, dass sie stehen bleiben? Einige sind draußen geparkt und mit Spinnweben, Blättern, Moos oder Staub bedeckt.

Cruizador_Motorbike left alone
Motorräder verlassen auf Schweizer Trottoiren

Die Mechaniker werden Ihnen jedoch besser sagen als wir. Es ist schlecht, wenn ein Motorrad zu lange stillsteht. Der Motor leidet, die Batterie wird unter dem kritischen Lastniveau entladen, die Reifen trocknen und sie werden platt usw. Wenn Ihr Motorrad registriert ist und Sie keine Zeit zum Fahren haben, lassen Sie es doch andere Biker geniessen, während Sie Geld verdienen. Ihr Motorrad und Ihr Bankkonto werden es Ihnen danken 🙂 

Aussage 6: In der Schweiz ist es einfach, ein Motorrad zu verkaufen 

Jein. Sicher ist der Prozess relativ einfach. Wir nutzen eine Plattform wie Anibis oder MotoScout24, suchen einen Käufer, organisieren Testfahrten und sobald wir den Käufer gefunden und den Preis vereinbart haben, stornieren wir den Fahrzeugschein und lösen das Geld ein. Jeder, der dies jemals erlebt hat, wird es Ihnen sagen. Es kann einfach sein, aber es kann auch komplizierter werden.

Um Ihre Chancen zu optimieren, muss das Motorrad bereits registriert sein, damit der potenzielle Käufer eine Probefahrt machen kann. Dann kann der Verkaufsprozess einige Zeit, d.h. Wochen oder sogar Monate dauern. Und wenn ein Käufer feststellt, dass Ihre Anzeige vor langer Zeit veröffentlicht wurde, wird er nicht zögern, es bei den Verhandlungen gegen Sie zu verwenden.

Kehren wir zu unserem ersten Beispiel zurück (MotoScout24). Es stehen mehr als 14.000 Fahrzeuge zum Verkauf:

  • 55% wurden erstmals vor weniger als 2 Jahren registriert;
  • 60% haben weniger als 5’000 km auf dem Kilometerzähler;
  • 45% kosten weniger als CHF 7’500.

Das Risiko besteht darin, dass Ihr Motorrad an Wert verliert und Sie dabei Geld verlieren.

Sie verkaufen zum Beispiel ein Motorrad mit vielen Kilometern? Sie müssen bereit sein zu verhandeln. In der Schweiz mögen wir keinen hohen Kilometerstand …

Ihr Motorrad hat wenige Kilometer, aber wurde vor einigen Jahren registriert? Möglicherweise müssen Sie auch den Preis senken. Sie verkaufen ein sportliches Motorrad? Die Nachfrage ist gering (danke Via Secura), auch hier müssen Sie den Preis senken. Sie verkaufen ein kleines Motorrad, das ideal ist, um den Führerschein zu machen? Sie haben es mit Kandidaten zu tun, die eine geringere Kaufkraft haben oder nicht zu viel für ihr erstes Motorrad ausgeben möchten.

Darüber hinaus werden alle Zubehöre oder ästhetischen Teile, die Sie zum Verschönen Ihres Motorrads zum vollen Preis bezahlt haben, im Allgemeinen dem Käufer vermacht. Sie verleihen Ihrer Anzeige sicherlich mehr Anziehungskraft, um Sie von der Konkurrenz abzuheben, aber nur wenige Käufer werden sie zum Einzelhandelspreis kaufen.

All dies, um wohin zu kommen? Bei Cruizador können wir Ihnen nicht dabei helfen, Ihr Motorrad zu einem guten Preis zu verkaufen. Aber zumindest können Sie während des (langen) Verkaufsprozesses einige Anmietungen vornehmen. Und wenn ein Käufer Ihr Motorrad tatsächlich kauft (nach einer Miete), können Sie ihm den Mietpreis verschenken. Auf diese Weise kann er/sie eine richtige Probefahrt machen und im schlimmsten Fall haben Sie eine Miete gewonnen 🙂

Und für alle anderen, ob Sie Ihr Motorrad verkaufen oder nicht, können Sie mit Cruizador Ihre Kosten abschreiben!

Noch mehr Fragen? Laden Sie unser E-Book “Sein Motorrad vermieten, alles was man wissen muss” herunter.

Wir geben zusätzliche Tipps und Tricks 🙂

 

Cruizador

Hallo! Ich bin der Gründer und Chief Biker Officer von Cruizador. Biker und Reiseliebhaber seit langem entschied ich mich 2018, diesen neuen Service zu starten, in der Hoffnung, dass er die meisten Biker anspricht, die dieselbe Philosophie und denselben Durst nach Open Roads teilen. Es ist mir eine Freude, Ihre Kommentare, Verbesserungsvorschläge usw. zur Kenntnis zu nehmen. Ride on!

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