Der Dachverband MotoSuisse hat seine Zahlen für 2022 veröffentlicht. Und die Ergebnisse sind uneinheitlich. Konsolidiert über das ganze Jahr gingen die Verkäufe neuer Motorräder um 20,5 % zurück, und zwar über alle Marken und Hubraumklassen hinweg.

Was man von den Zahlen verstehen sollte

Was die Verkäufe nach Hubraum betrifft, so sind abgesehen von einer Spitze bei den 125ccm im Jahr 2021, die hauptsächlich auf eine Gesetzesänderung, d. h. die Öffnung der Klasse ab 16 Jahren, zurückzuführen ist, alle Hubraumklassen rückläufig.

Motorradzulassungen Schweiz 2022

Wenn wir uns jetzt die Hersteller genauer ansehen. Auch wenn es in den letzten Jahren einen gewissen Aufschwung bei den chinesischen Herstellern gegeben hat, die sich oft durch niedrigere Preise auszeichnen, muss man feststellen, dass abgesehen von einigen Marken, denen es gelingt, sich leicht aus der Affäre zu ziehen, die meisten Hersteller 2022 einen Rückgang verzeichnen werden, manchmal über 30%.

Motorradzulassungen Schweiz 2022

Es ist jedoch zu beachten, dass ein chinesischer Hersteller, Zontes, um ihn nicht zu nennen, knapp die Top 10 der grössten Verkäufer in der Schweiz verfehlt hat. Er liegt mit nur 91 Einheiten hinter Suzuki. Werden sie sich also als Hauptakteure in der Branche etablieren? 

Also Rebalancing zu den Niveaus vor der Pandemie oder Grundtrend?

Es ist klar, dass die Schweizer Haushalte angesichts grosser Herausforderungen wie der Inflation oder steigender Zinssätze und Energiepreise den Kauf eines neuen Motorrads vielleicht nicht mehr als Priorität betrachten. 

Hinzu kommen zusätzliche Schwierigkeiten für die Branche: Lieferengpässe, Verfügbarkeit von Fahrzeugen und Ersatzteilen, usw.   

Sollten sich die Händler deshalb Sorgen machen? Nein, vor allem dann nicht, wenn es sofort einsatzbereite Lösungen gibt. 

Was tun wir ausgehend von dieser Feststellung?

Wir haben eine Fallstudie vorbereitet, um zu sehen, ob die Vermietung eine Ergänzung oder sogar eine gangbare Alternative zum Verkauf ist. 

Aber kurz gesagt, mit einer Buchungsquote von 20% in der Saison, dank eines Hybridmodells bestehend aus

• der Vermietung während der Saison und
• des Weiterverkaufs als Occasion am Ende

Können Sie eine zusätzliche Rentabilität von mindestens 400% im Vergleich zu einfachen Verkäufen erzielen.
Sie glauben uns nicht? Wir können es Ihnen anhand von drei emblematischen Modellen des Marktes demonstrieren: Honda Africa Twin, Triumph Bonneville, HD Fat Bob. 

Und das bei einer Buchungsquote von 30%? Min 700% zusätzliche Rentabilität! 

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Und zum Schluss noch die wichtigsten Vorteile, die Sie als Händler bei Cruizador finden können:

 

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Wir hoffen, dass diesen Artikel für Sie hilfreich war.

Vielen Dank für Ihr Interesse und bis bald mit einem neuen Artikel!

Ride on! 

 

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